[实用新型]直升机前活动整流罩托板螺母制孔工具有效
申请号: | 201220644725.0 | 申请日: | 2012-11-29 |
公开(公告)号: | CN202984743U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 董克华;林钢;敬伟;韩雪峰 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
主分类号: | B23B47/28 | 分类号: | B23B47/28 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 梁瑞林 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型属于飞机装配技术,涉及一种直升机前活动整流罩螺母制孔工具。它用于钻制直升机前活动整流罩托板螺母[1]上的第一螺纹底孔[1b]和第二螺纹底孔[1c],在其特征在于:直升机前活动整流罩托板螺母制孔工具由钻模板[2]、定手柄[3]和位销[4]组成,在钻模板[2]上有一个定位销孔[2a]、第一导向孔[2b]和第二导向孔[2c],定位销[4]的上段轴与定位销孔[2a]保持过盈配合。本实用新型保证了钻孔的孔距误差精度,满足了产品的互换性要求,提高了产品的合格率。 | ||
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【主权项】:
直升机前活动整流罩托板螺母制孔工具,用于钻制直升机前活动整流罩托板螺母[1]上的第一螺纹底孔[1b]和第二螺纹底孔[1c],直升机前活动整流罩托板螺母[1]上已经有一个定位孔[1a],定位孔[1a]和待钻制的第一螺纹底孔[1b]及第二螺纹底孔[1c]的中心共线,定位孔[1a]、第一螺纹底孔[1b]和第二螺纹底孔[1c]沿直升机前活动整流罩托板螺母[1]的长度方向从下到上排列,直升机前活动整流罩托板螺母[1]的外形为长方形,定位孔[1a]、第一螺纹底孔[1b]和第二螺纹底孔[1c]的中心连线与直升机前活动整流罩托板螺母[1]的宽度方向中心线共线,定位孔[1a]和第一螺纹底孔[1b]的中心距为h1,第一螺纹底孔[1b]和第二螺纹底孔[1c]的中心距为h2;在其特征在于:直升机前活动整流罩托板螺母制孔工具由钻模板[2]、手柄[3]和位销[4]组成,钻模板[2]是一个长方形板,它的长宽尺寸与直升机前活动整流罩托板螺母[1]的长宽尺寸相等,在钻模板[2]上有一个定位销孔[2a]、第一导向孔[2b]和第二导向孔[2c],定位销孔[2a]、第一导向孔[2b]和第二导向孔[2c]的中心共线,定位销孔[2a]、第一导向孔[2b]和第二导向孔[2c]沿直升机前活动整流罩托板螺母[1]的长度方向从下到上排列,定位销孔[2a]和第一导向孔[2b]的中心距为h1,第一导向孔[2b]和第二导向孔[2c]的中心距为h2,定位销孔[2a]的中心到直升机前活动整流罩托板螺母[1]下边缘的距离等于定位孔[1a]的中心到直升机前活动整流罩托板螺母[1]下边缘的距离,第一导向孔[2b]的孔径等于第一螺纹底孔[1b]的孔径,第二导向孔[2c]的孔径等于第二螺纹底孔[1c]的孔径;定位销[4]是一个上段直径小于下段的台阶轴,定位销[4]的上段轴插入钻模板[2]上定位销孔[2a]内并保持过盈配合,定位销[4]的下段轴与直升机前活动整流罩托板螺母[1]上定位孔[1a]的孔径间隙配合;手柄[3]是一个前端带有折弯的板条,手柄[3]前端的折弯部分通过焊接或者螺钉与钻模板[2]长边的侧面中部连接为整体。
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