[实用新型]一种切换小车有效
申请号: | 201220619165.3 | 申请日: | 2012-11-21 |
公开(公告)号: | CN203032718U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 樊水晶;李交友;余志坤 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 朱晓光;陈本发 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种切换小车,其特征在于:包括框架、前部支撑、中部支撑和后部支撑,框架包括第一支架、第二支架、上横梁和下横梁,上横梁安装在第一支架与第二支架之间的上端,下横梁安装在第一支架与第二支架的下端,上横梁一端安装有第一支撑梁,上横梁中部安装有第二支撑梁,第一支撑安装在第一支撑梁两侧,第二支撑安装在第二支撑梁两侧,第三支撑安装在第二支架上表面,第一支架下端与第二支架下端均设有万向轮。发现质量问题的下车体总成可以放置到框架的支撑上,框架下端设有万向轮,将下车体总成通过该切换小车运送到返修区,不需要通过吊具运到返修区,提高了工作效率;不需要人工搬运,降低了员工的劳动强度并减少危险的发生。 | ||
搜索关键词: | 一种 切换 小车 | ||
【主权项】:
一种切换小车,其特征在于:包括框架、前部支撑、中部支撑和后部支撑,所述框架包括第一支架、第二支架、上横梁和下横梁,所述上横梁安装在所述第一支架与第二支架之间的上端,所述下横梁安装在所述第一支架与第二支架的下端,所述上横梁一端安装有第一支撑梁,所述上横梁中间部位安装有第二支撑梁,所述第一支撑安装在所述第一支撑梁两端,所述第二支撑安装在所述第二支撑梁两侧,所述第三支撑安装在所述第二支架上表面,所述第一支架下端与所述第二支架下端均设有万向轮。
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