[实用新型]西北地区双燃料发动机沼气/柴油控制装置

摘要

西北地区双燃料发动机沼气柴油控制装置涉及农业机械动力领域，尤其是涉及一种沼气柴油控制装置。针对西北地区富余的沼气大量浪费、传统农用动力成本高、环境要求高等很难有效推广的条件，提出了一种采用成本较低、机械控制的、机构简单的西北地区沼气/柴油控制装置。该装置中由一种由文丘里喉管(7)和环腔腮孔(8)组成的混合器体(5)，文丘里喉管(7)的横截面积和环腔腮孔(8)孔径满足理想空燃比；在混合器上安装节气门体(2)，通过在柴油机外壳上加装一节气门调节板(15)带动节气门(4)转动控制节气门(4)的开度；推进或抽出控油装置(20)上的控油连杆(22)控制起动油量和正常工作油量，以控制在双燃料正常工作中的最大油量，在不改变原有柴油机调速机构的情况下，原调速器功能自动调节沼气量和油量，达到沼气替代大量柴油的双燃料功能。

主权项

西北地区双燃料发动机沼气/柴油控制装置有沼气进气管(1)、节气门体(2)、节气门法兰(3)、节气门(4)、混合器体(5)、混合器沼气进气管(6)、文丘里喉管(7)、环腔腮孔(8)、混合器空气进气管(9)、混合器法兰(10)、空气进气管(11)、空气滤清器(12)、节气门控制连杆1(13‑1)、节气门控制连杆2(13‑2)、蝶形锁紧螺母(14)、节气门调节板(15)、调节槽(16)、油门槽(17)、油门控制螺栓(18)、手摇启动齿杆(19)、控油装置(20)、控油套筒(21)、控油连杆(22)、控油把手(23)、控油螺栓(24)、锁紧螺母(25)、预紧弹簧(26)、挡块(27)、凹槽(28)构成，其特征是：沼气进气管(1)与节气门体(2)通过节气门法兰(3)连接，节气门体(2)通过节气门法兰(3)与混合器体(5)连接，空气进气管(11)通过混合器法兰(10)与混合器体(5)连接，节气门控制连杆1(13‑1)一端连接节气门(4)，节气门控制连杆2(13‑2)一端与蝶形锁紧螺母(14)连接，蝶形锁紧螺母(14)装在节气门调节板(15)上的调节槽(16)里。