[实用新型]一种齿轮箱储油结构

摘要

本实用新型公开了一种齿轮箱储油结构，所述齿轮箱内设有小齿轮和与该小齿轮啮合配合的大齿轮，所述小齿轮由输入轴驱动转动，所述输入轴通过轴承转动地安装在齿轮箱的箱体上，在所述齿轮箱的箱体底部贮存有润滑油，所述大齿轮的轮齿浸入所述润滑油中，在所述齿轮箱的箱体内壁上且位于所述输入轴回转轴线的上方和下方分别设有第一集油槽和第二集油槽，在所述第一集油槽、第二集油槽上分别开设第一通孔、第二通孔，所述第一通孔、第二通孔分别与所述输入轴上的轴承相连通。本实用新型结构简单，齿轮箱无论是正向运转还是反向运转，输入轴两侧的轴承都能得到充分的润滑，优化了轴承的工作环境，特别适合在地铁等轨道车辆中使用。

主权项

一种齿轮箱储油结构，所述齿轮箱（1）内设有小齿轮（2）和与该小齿轮（2）啮合配合的大齿轮（3），所述小齿轮（2）由输入轴（4）驱动转动，所述输入轴（4）通过轴承转动地安装在齿轮箱（1）的箱体上，在所述齿轮箱（1）的箱体底部贮存有润滑油，所述大齿轮（3）的轮齿浸入所述润滑油中，其特征在于：在所述齿轮箱（1）的箱体内壁上且位于所述输入轴（4）回转轴线的上方和下方分别设有第一集油槽（5）和第二集油槽（6），在所述第一集油槽（5）、第二集油槽（6）上分别开设第一通孔（5－1）、第二通孔（6－1），所述第一通孔（5－1）、第二通孔（6－1）分别与所述输入轴（4）上的轴承相连通。