[实用新型]弹性胶体牵引钩缓冲器有效
申请号: | 201220584851.1 | 申请日: | 2012-11-08 |
公开(公告)号: | CN203126881U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 吴懿兵;张宝国;郭海涛 | 申请(专利权)人: | 北京市捷瑞特弹性阻尼体技术研究中心 |
主分类号: | B61G11/00 | 分类号: | B61G11/00;F16F9/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100055 北京市宣武区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种弹性胶体牵引钩缓冲器,用于解决车辆牵引钩缓冲器的容量不足,提高缓冲器的吸能效果。牵引钩缓冲器主要由缸盖,牵引钩,螺环,浮动块,密封装置,胶泥弹性体,壳体,壳体内腔1,壳体内腔2,活塞与止动块组成。结构的组成元件除牵引钩外皆为圆柱形,牵引钩与活塞、螺环连接,并与胶泥弹性体置于壳体中,通过装有密封装置的缸盖与壳体螺接成为一个密封整体。本实用新型主要用于机车车辆用牵引钩缓冲器,特别是重载、联载车或调车上使用,能量大且阻抗力适中,此缓冲器性能稳定,自动回复,无噪声污染,安装方便快捷。 | ||
搜索关键词: | 弹性 胶体 牵引 缓冲器 | ||
【主权项】:
一种弹性胶体牵引钩缓冲器,主要由缸盖(1),牵引钩(2),螺环(21),浮动块(3),密封装置(4),胶泥弹性体(5),壳体(6),壳体内腔1(61),壳体内腔2(62),活塞(7)与止动块(71)组成,牵引钩(2)与活塞(7)、螺环(21)连接,并与胶泥弹性体(5)置于壳体(6)中,通过装有密封装置(4)的缸盖(1)与壳体(6)螺接成为一个密封整体,其特征在于:结构的组成元件除牵引钩(2)外皆为圆柱形。
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