[实用新型]一种电动汽车的底盘布置结构有效
| 申请号： | 201220580784.6 | 申请日： | 2012-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN202863174U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 徐斌 | 申请（专利权）人： | 扬州五环龙电动车有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/12 | 分类号： | B60L11/12 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 卢亚丽 |
| 地址： | 225000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动汽车的底盘布置结构，它包括前悬系统（1）、电池（2）、车架（3）、控制系统（4）、后悬系统（5）、驱动电机（6）、转向系统（7）及增程系统（8），其特征在于：所述车架（3）的前端设有前悬系统（1）和转向系统（7），中端设有电池（2），后端设有控制系统（4）、后悬系统（5）、驱动电机（6）及增程系统（8）。所述控制系统（4）安装在驱动电机（6）的上端与车架（3）固定连接；本实用新型最大的特点是延长电动汽车行驶里程，以弥补电池容量小，行驶里程短的缺点，充分考虑了各个部件的质量对整车重心的影响，考虑了各个电器部件及其控制系统走线结构合理性、安全性和维修方便性，增加整体车架的结构强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 底盘 布置 结构 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的底盘布置结构，它包括前悬系统（1）、电池（2）、车架（3）、控制系统（4）、后悬系统（5）、驱动电机（6）、转向系统（7）及增程系统（8），其特征在于：所述车架（3）的前端设有前悬系统（1）和转向系统（7），中端设有电池（2），后端设有控制系统（4）、后悬系统（5）、驱动电机（6）及增程系统（8）；所述控制系统（4）安装在驱动电机（6）的上端与车架（3）固定连接；所述增程系统（8）包括汽油发电机组、电池组、控制器和传动系统；所述驱动电机（6）与后轮轴齿轮链啮合连接传动。
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