[实用新型]电动摩托车CVT无级变速驱动系统及其电动摩托车有效
| 申请号： | 201220564326.3 | 申请日： | 2012-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN203172848U | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 张军;熊超;刘文献;黎春琴;秦泗明 | 申请（专利权）人： | 隆鑫通用动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B62M9/06 | 分类号： | B62M9/06;B62M19/00 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400052 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的一种电动摩托车CVT无级变速驱动系统及其电动摩托车，驱动系统包括驱动电机、轮毂和用于在驱动电机的动力输出端和轮毂之间传动的变速系统，变速系统至少包括CVT无级变速系统；本实用新型电动摩托车采用CVT无级变速驱动系统，根据行驶阻力自动调整减速比，使电机始终工作在较高效率的工作区间，从而节约行驶能量消耗，增加续行里程；减少负载变化过程中对电机和控制器的冲击，从而有效提升电机及控制器的可靠性，并且提高骑行的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动摩托车 cvt 无级 变速 驱动 系统 及其 | ||
【主权项】：
一种电动摩托车CVT无级变速驱动系统，其特征在于：包括驱动电机、轮毂和用于在驱动电机的动力输出端和轮毂之间传动的变速系统，所述变速系统至少包括CVT无级变速系统； 变速系统还包括二级齿轮减速机构，所述CVT无级变速系统的动力输出轴通过二级齿轮减速机构将动力输出至轮毂。
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