[实用新型]一种汽车前桥总成有效
申请号: | 201220501750.3 | 申请日: | 2012-09-28 |
公开(公告)号: | CN202826984U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 庞青年;韦成刚;周君;季慎卿;倪盛开 | 申请(专利权)人: | 青年汽车集团有限公司 |
主分类号: | B60B37/00 | 分类号: | B60B37/00 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 张建纲 |
地址: | 321016 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车前桥总成,包括:转向节,转向节的轮毂安装轴上设有轮毂;在转向器的驱动下控制转向节的运动的转向系;支撑梁,支撑梁与转向节连接;上、下摆臂,上、下摆臂处于同侧的一端分别与支撑梁的上下端枢转连接,处于同侧的另一端分别与悬架总成连接;轮毂通过套设在轮毂安装轴上的轴承单元与转向节连接,轴承单元包括套设在轮毂安装轴上的套管,以及设置在套管外侧壁与轮毂内侧壁之间的轴承,通过分别成型在套管外侧壁、轮毂内侧壁上的定位槽的配合对轴承进行定位。上述轴承单元,有效避免了现有技术中装配复杂,定位困难的问题。该装置装配间隙不需调整,装配到位直接把锁紧螺母用规定力矩锁紧即可,装配方便时间短。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 前桥 总成 | ||
【主权项】:
一种汽车前桥总成,包括转向节,所述转向节的轮毂安装轴(4)上设有轮毂(1);转向系,所述转向系在转向器的驱动下控制所述转向节的运动;支撑梁,所述支撑梁与所述转向节连接;上、下摆臂,所述上、下摆臂处于同侧的一端分别与所述支撑梁的上下端枢转连接,处于同侧的另一端分别与悬架总成连接;其特征在于,所述轮毂(1)通过套设在所述轮毂安装轴(4)上的轴承单元与所述转向节连接,所述轴承单元包括套设在所述轮毂安装轴(4)上的套管(3),以及设置在所述套管(3)外侧壁与所述轮毂(1)内侧壁之间的轴承(2),通过分别成型在所述套管(3)外侧壁、所述轮毂(1)内侧壁上的定位槽的配合对所述轴承(2)进行定位。
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