[实用新型]可过载保护与功率分支的船用离合器有效
| 申请号： | 201220501050.4 | 申请日： | 2012-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN202867614U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 汤长贵 | 申请（专利权）人： | 杭州中原汽车变速器有限公司 |
| 主分类号： | F16D13/52 | 分类号： | F16D13/52 |
| 代理公司： | 杭州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人： | 林君勇 |
| 地址： | 311261*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种船用离合器，尤其是涉及一种可过载保护与功率分支的船用离合器。其主要是解决现有技术所存在的离合器的结构较为复杂，并且只能连接在一个设备上进行离合动作，输出功率无法分支，功能较为单一等的技术问题。本实用新型包括基座（1），其特征在于所述的基座（1）上设有后盖（2）、输入端盖（3），后盖上穿接有输出轴（4），输出轴前端设有输入联轴节（5），输入联轴节连接有承压板（6），承压板上设有外摩擦片（7），外摩擦片内侧设有可接触的内摩擦片（8），内摩擦片设在加压盘（9）上，加压盘连接拨叉（10），拨叉连接手柄（11）。 | ||
| 搜索关键词： | 过载 保护 功率 分支 离合器 | ||
【主权项】：
一种可过载保护与功率分支的船用离合器，包括基座（1），其特征在于所述的基座（1）上设有后盖（2）、输入端盖（3），后盖上穿接有输出轴（4），输出轴前端设有输入联轴节（5），输入联轴节连接有承压板（6），承压板上设有外摩擦片（7），外摩擦片内侧设有可接触的内摩擦片（8），内摩擦片设在加压盘（9）上，加压盘连接拨叉（10），拨叉连接手柄（11）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州中原汽车变速器有限公司，未经杭州中原汽车变速器有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201220501050.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
