[实用新型]一种使用在公交车辆中可刚柔变化的拉环有效
申请号: | 201220485944.9 | 申请日: | 2012-09-23 |
公开(公告)号: | CN202806482U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 冯静 | 申请(专利权)人: | 冯静 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310016 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种使用在公交车辆中可刚柔变化的拉环,其特点是在公交车横杆的固定环下部设有一球座和球头手环;球头手环中设有流体和多头活塞、压缩弹簧。当手拉住球头手环,多头活塞受压下行,通过流体,将压强传递至活塞杆。活塞杆进入固定环的定位孔内。这样,球头拉环与固定环通过活塞杆的连接,固定为一体。当手松开多头活塞,压缩弹簧将多头活塞顶起,流体下降,活塞杆被拉伸弹簧拉下,进入球头手环内,球头手环能够绕球座的球心摆动,也可以绕活塞孔的轴线转动。有益效果:手握拉环时,拉环成为刚性的,就像握住固定物一样,容易使站立的乘客稳定身体。而当手松开拉环时,拉环是可以随便晃动的,乘客碰到拉环时,不会受到伤害。 | ||
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【主权项】:
一种使用在公交车辆中可刚柔变化的拉环,它包括固定在公交车横杆上的固定环,其特征是在固定环下部设有一球座,球座与一球头手环中的球头相连;球头手环中设有流体槽和流体,球头手环的下部设有多头活塞和压缩弹簧;流体槽上部设有活塞杆和活塞孔,活塞杆与一固定在流体槽上的拉伸弹簧连接,相应地在固定环上设有定位孔,公交车横杆中设有过渡孔;活塞杆中部设有花键齿,相应地在固定环中设花键孔;活塞杆设有键槽,相应地在球头手环的活塞孔上部设有定位销,定位销一端位于键槽中。
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