[实用新型]新型卡扣密封结构有效
| 申请号： | 201220482102.8 | 申请日： | 2012-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN202789893U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 蔡文新;孙西峰;罗玉林;邓雨来;邱祥宇 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | F16B2/20 | 分类号： | F16B2/20;F16M1/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型卡扣密封结构。包括卡扣，卡扣槽，所述卡扣槽包括上壳体卡扣槽和下壳体卡扣槽，上壳体卡扣槽与下壳体卡扣槽之间通过卡扣配合连接，所述卡扣包括上卡板和下卡板，上卡板和下卡板之间为支撑板。本实用新型通过这种新型卡扣密封结构对上下壳体进行密封，由于本实用新型的卡扣是根据力与变形量的关系曲线为基础设计的，相比于传统卡扣结构，对密封圈具有更好的压缩性能。并且通过增加凸台结构用以检验安装是否到位，有效避免了因安装不到位，导致流体溢出情况的发生。除此之外，凸块，限位凹槽等结构使卡扣与卡扣槽形成紧密配合，相比于传统密封结构具有更好的密封性，且卡扣上设有环状凸起，更有利于安装。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 密封 结构 | ||
【主权项】：
一种新型卡扣密封结构，包括卡扣（5），卡扣槽，其特征在于：所述卡扣槽包括上壳体卡扣槽（8）和下壳体卡扣槽（9），上壳体卡扣槽（8）与下壳体卡扣槽（9）之间通过卡扣（5）配合连接，所述卡扣（5）包括上卡板（1）和下卡板（4），上卡板（1）和下卡板（4）之间为支撑板。
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