[实用新型]牵引车的车架和公铁两用牵引车有效
| 申请号： | 201220482057.6 | 申请日： | 2012-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN202765095U | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | 胡湘华;彭友谊;王启涛;钟志强 | 申请（专利权）人： | 中联重科股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D49/00;B60F1/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 桑传标;董彬 |
| 地址： | 410007 湖南省长沙市长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种牵引车的车架，该车架包括两侧的纵梁（1），其中，所述车架还包括上盖板（2）和下盖板（3），所述上盖板（2）固定在两个所述纵梁（1）的上表面上，所述下盖板（3）固定在两个所述纵梁（1）的下表面上，使得两个所述纵梁（1）、所述上盖板（2）和所述下盖板（3）形成为箱体式结构。本实用新型的牵引车的车架通过使车架形成为箱体式结构，与现有技术中通常只采用槽型钢形成简易车架的结构相比，具有较高的结构强度。在牵引作业时车架不易扭曲变形，而且无论是在行驶过程中还是在牵引作业时都提高了安全性。另外，本实用新型还公开了一种公铁两用牵引车，该公铁两用牵引车使用上述的车架，可以提高整车的强度。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引车 车架 两用 | ||
【主权项】：
一种牵引车的车架，该车架包括两侧的纵梁（1），其特征在于，所述车架还包括上盖板（2）和下盖板（3），所述上盖板（2）固定在两个所述纵梁（1）的上表面上，所述下盖板（3）固定在两个所述纵梁（1）的下表面上，使得两个所述纵梁（1）、所述上盖板（2）和所述下盖板（3）形成为箱体式结构。
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