[实用新型]一种节油器的气体加热结构有效
| 申请号： | 201220476619.6 | 申请日： | 2012-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN202851202U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 梁棠标 | 申请（专利权）人： | 梁棠标 |
| 主分类号： | F02M31/08 | 分类号： | F02M31/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528400 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种节油器的气体加热结构，其特征在于：包括传输气体的管道，以及车辆的排气管，所述管道与排气管贴近设置在一起。本实用新型直接借用了车辆的排气管来加热气体，当车辆行驶，发动机工作时，排气管排出废气且被加热，输送气体的管道则直接接触到排气管，借助排气管的热量，对其输送的气体进行加热，进而可以节省一个热源，使得结构合理，达到绿色、节能、环保，很好的使用效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 节油 气体 加热 结构 | ||
【主权项】：
一种节油器的气体加热结构，其特征在于：包括传输气体的管道，以及车辆的排气管，所述管道与排气管贴近设置在一起。
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