[实用新型]一种高速公路追尾碰撞预警及防护系统有效

专利信息
申请号: 201220462974.8 申请日: 2012-09-12
公开(公告)号: CN202987041U 公开(公告)日: 2013-06-12
发明(设计)人: 尹小琴;朱喜行;张盼盼;万元鹏 申请(专利权)人: 江苏大学
主分类号: B60R21/0132 分类号: B60R21/0132;B60Q1/44
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 汪旭东
地址: 212013 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种高速公路追尾碰撞预警及防护系统,包括驾驶员路况选择模块、环境监测模块、主控制模块和执行模块。驾驶员路况选择包括干燥路面,潮湿路面,冰雪路面三种选择情况。驾驶员根据实际路面情况选择相对应的开关位置,通过激光测距仪实时测量自车与后车的距离,距离信息、自车车速信息和路面选择开关位置信息得到的实时临界安全车距与测量的实际车距进行比较,并根据危险程度的大小控制高位制动灯的亮起和主动安全头枕触发单元的启动。本实用新型最大限度降低高速公路上追尾事故的发生概率,以将追尾事故发生时的驾乘人员伤害降至最低。
搜索关键词: 一种 高速公路 追尾 碰撞 预警 防护 系统
【主权项】:
一种高速公路追尾碰撞预警及防护系统,其特征在于,包括路面选择开关(1),激光测距仪(2),单片机(4),电磁继电器Ⅰ(8),电磁继电器Ⅱ(5),高位制动灯(7),主动安全头枕触发单元(6);所述路面选择开关(1)安装在汽车仪表板上,并通过I/O口与单片机(4)直接相连,所述激光测距仪(2)安装在汽车后保险杠上,并通过单片机的外围设备通信接口与单片机(4)相连;汽车的速度信号线通过I/O接口或者串行接口与单片机直接相连;所述电磁继电器Ⅰ(8)的输入端通过I/O口与单片机(4)相连,输出端直接连接至高位制动灯(7),所述电磁继电器Ⅱ(5)的输入端通过I/O口与单片机(4)相连,输出端分别直接连接至高位制动灯(7)和主动安全头枕触发单元(6)。
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