[实用新型]控制铁路起重机三节吊臂伸缩之液压油缸控制油路

摘要

本实用新型控制铁路起重机三节吊臂伸缩之液压油缸控制油路，属重型机械液压传动和控制领域，本设计液压油缸控制油路由电液换向阀块、液控单向阀、电磁换向阀、大小两个液压油缸，两个平衡阀和A、B两个工作油路组成，大液压油缸的活塞杆与固定臂联接；大液压油缸的活塞缸筒体、小液压油缸的活塞杆与二节伸缩臂联接；小液压油缸的活塞缸筒体与三节伸缩臂联接，通过液动换向阀、电磁换向阀、液控单向阀以及平衡阀，实现主油路供油方向切换，结合吊臂伸缩位移信号，通过控制油路中电磁换向阀、液动换向阀以及平衡阀的油路方向，即可实现三节吊臂分别独立的伸出以及缩回动作，并且操作简单，确保可靠、平稳的运行，满足 起重作业不同幅度的工况需求。

主权项

控制铁路起重机三节吊臂伸缩之液压油缸控制油路，包括液压油缸控制油路和控制系统，其特征在于所述的液压油缸控制油路由电液换向阀块、液控单向阀、电磁换向阀、大小两个液压油缸，两个平衡阀和A、B两个工作油路组成，所述电液换向阀块的主入油口与工作油路A相连，其控制油入口与控制油路连通；所述的电磁换向阀入口与工作油路B相连通，该电磁换向阀右出油口油路与平衡阀一的控制油口相连通、其左出油口油路与液控单向阀的控制油口连通；所述电液换向阀块出口一路油，经平衡阀一与大液压油缸一的大腔连通；电液换向阀块出口另一路油，经平衡阀二与小液压油缸的大腔连通，该平衡阀二的控制口与大小液压油缸的小腔油路相通，大小液压油缸的两个小腔油路并联与工作油路B连通。