[实用新型]一种轴向间隙可控的安装结构有效
申请号: | 201220422962.2 | 申请日: | 2012-08-24 |
公开(公告)号: | CN202833975U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 屠岳明 | 申请(专利权)人: | 宁波恒特汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16H57/022 | 分类号: | F16H57/022 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 袁忠卫 |
地址: | 315177 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种轴向间隙可控的安装结构,包括转轴、套置在转轴轴端的轴承、钢珠以及尼龙支架,所述钢珠、轴承从内而外依次置于尼龙支架的开口腔体中,并通过尼龙支架安装在齿轮箱箱体的内孔中,其特征在于:所述尼龙支架的顶部与箱体的内孔的配合面上设有一发热垫片,所述箱体的内孔底部设有与发热垫片相抵的塑料凸台,所述尼龙支架通过过盈配合插置于箱体的内孔中,装配时,所述发热垫片在外部的高周波的引发下发热,进而使得塑料凸台与尼龙支架受热变软产生挤压,实现轴向间隙的自动调节。本实用新型设计合理,构思巧妙,降低了对各部件的加工要求,使得电机的轴向间隙可控,同时也减小了电机的噪音。 | ||
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【主权项】:
一种轴向间隙可控的安装结构,包括转轴、套置在转轴轴端的轴承、钢珠以及支架,所述支架为一端开口的套筒结构,所述钢珠、轴承从内而外依次置于支架的开口腔体中,并通过支架安装在齿轮箱箱体的内孔中,其特征在于:所述支架的顶部与箱体的内孔的配合面上设有一发热垫片,所述箱体的内孔底部设有与发热垫片相抵的塑料凸台,所述支架通过过盈配合插置于箱体的内孔中,装配时,所述发热垫片在外部的高周波的引发下发热,进而使得塑料凸台受热变软消除受挤压压力,实现轴向间隙的自动调节。
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