[实用新型]一种锚机用智能型制动器

摘要

本实用新型提供一种锚机用智能型制动器，由常闭式电液制动器和智能型驱动器组成，所述常闭式电液制动器由驱动电机、电液推杆、支架、制动盘、制动摩擦材料和制动弹簧组成，所述智能型驱动器包括变频器、制动开关、中间继电器、时间继电器、断路器和熔断器，运用变频调速技术，对锚机用制动器进行智能化升级，令制动器对锚机施加的制动力提高、制动时间可控，提高制动安全系数，实现制动过程也是吸收能量过程，进行耗能，减少冲击，从而使工程船舶的抛锚过程更加安全可靠。整套设备适于大型工程船舶的锚机使用，结构简单、设计合理、制动力大，使用安全可靠。

主权项

一种锚机用智能型制动器，包括常闭式电液制动器(1)和智能型驱动器(2)，其特征在于：所述常闭式电液制动器(1)由驱动电机(3)、电液推杆(4)、支架(5)、制动盘(6)、制动摩擦材料(7)和制动弹簧(8)组成，驱动电机(3)连接电液推杆(4)，驱动电液推杆(4)动作，电液推杆(4)顶端与支架(5)铰接，支架(5)的另一端安装制动摩擦材料(7)，一对制动摩擦材料(7)之间是制动盘(6)，制动弹簧(8)位于支架(5)与制动摩擦材料(7)之间；制动盘(6)与锚机的驱动机构连接；所述智能型驱动器(2)包括变频器(9)、制动开关(10)、中间继电器(11)、时间继电器(12)、断路器(13)和熔断器(14)，所述变频器(9)的输入端连接主电源，输出端连接驱动电机(3)，所述变频器(9)的外控多功能端S1连接依次串联中间继电器(11)的常开触点、时间继电器(12)的常闭触点，时间继电器(12)常闭触点的另一端连接变频器(9)的外控多功能端的公共端，所述变频器的外控多功能端S2连接时间继电器(12)的常开触点，时间继电器(12)常开触点的另一端连接变频器(9)的外控多功能端的公共端，所述中间继电器(12)的线圈回路上依次串联有制动开关(10)、熔断器(14)和断路器(13)，时间继电器(12)的线圈与中间继电器(11)的线圈并联。