[实用新型]电动汽车双蒸发器空调系统有效
| 申请号： | 201220381668.1 | 申请日： | 2012-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN202915593U | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 王天英;牛凤仙;潘乐燕;曾昌明;宁秋宇 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F25B5/00 | 分类号： | F25B5/00;F25B41/04;H01M10/50;B60H1/32 |
| 代理公司： | 上海元一成知识产权代理事务所(普通合伙) 31268 | 代理人： | 赵青 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动车双蒸发器空调系统，其包含冷凝器、蒸发器、电池冷却器、耦接至所述冷凝器的出口和所述蒸发器的入口的常开型电磁膨胀阀、耦接至所述冷凝器的出口和所述电池冷却器的常闭型电磁膨胀阀和耦接所述冷凝器入口的电动缩压机，所述电动压缩机提供高压高温的制冷剂给所述冷凝器。所述常开型电磁膨胀阀和所述常闭型电磁膨胀阀通过上位空调控制器给其供电，用以控制所述常开型电磁膨胀阀和所述常闭型电磁膨胀阀的关闭和开启。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 蒸发器 空调 系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车双蒸发器空调系统，其特征在于，包括： 冷凝器； 蒸发器； 电池冷却器； 耦接至所述冷凝器的出口和所述蒸发器的入口的常开型电磁膨胀阀； 耦接至所述冷凝器的出口和所述电池冷却器的常闭型电磁膨胀阀；以及 耦接所述冷凝器入口的电动缩压机，其提供高压高温的制冷剂给所述冷凝器；以及 所述常开型电磁膨胀阀和所述常闭型电磁膨胀阀是通过上位空调控制器给其供电，用以控制所述常开型电磁膨胀阀和所述常闭型电磁膨胀阀的关闭和开启。
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