[实用新型]电动汽车使用的前后四轮独立悬架装置有效
| 申请号： | 201220362467.7 | 申请日： | 2012-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN202727902U | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 郑旭龙;曹亮;翟海洋;胡博;赵亮 | 申请（专利权）人： | 江苏万得电动车研究所有限公司 |
| 主分类号： | B60G3/20 | 分类号： | B60G3/20;B60G21/055;B60G13/00;B62D7/16 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 沈志海 |
| 地址： | 212300 江苏省镇江市丹阳*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型是电动汽车使用前后四轮独立悬架装置，电动汽车使用的前后四轮独立悬架装置，包括前独立悬架装置和后独立悬架装置，前独立悬架装置和后独立悬架装置均为麦弗逊独立悬架。由于采用的独立悬架，每个车轮和悬架可以做独立的运动而不影响其他车轮，这样对于电动汽车承载动力电池而言，可以使动力电池受到较小的振动，并使动力电池位置可以保持在水平状态。本实用新型的电动汽车在道路上行驶时，减振性能优越，对于路面条件不好的道路，能很好的衰减车轮受到冲击产生的高频振动和车身倾斜，符合电动汽车良好的舒适性和可操控性的特殊要求，由于前后使用的都是麦弗逊悬架，占用车体空间较小，能给动力蓄电池和大功率电机更多空间。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 使用 前后 独立 悬架 装置 | ||
【主权项】：
电动汽车使用的前后四轮独立悬架装置，包括前独立悬架装置和后独立悬架装置，其特征在于：所述前独立悬架装置和后独立悬架装置均为麦弗逊独立悬架。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏万得电动车研究所有限公司，未经江苏万得电动车研究所有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201220362467.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种可调节空气悬挂
- 下一篇：一种车轮系及使用该车轮系的高压穿墙管运输车
