[实用新型]预应力张拉系统有效

专利信息
申请号: 201220349302.6 申请日: 2012-07-18
公开(公告)号: CN202826047U 公开(公告)日: 2013-03-27
发明(设计)人: 李孝兵;孙成来;田士强;陈化祥 申请(专利权)人: 北京市路兴公路新技术有限公司
主分类号: B28B23/04 分类号: B28B23/04
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 杨小双
地址: 100191*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开一种预应力张拉系统,包括控制部分以及与控制部分连接的两个呈对称设置的执行部分,每个执行部分包括张拉千斤顶及其驱动装置,所述驱动装置包括油箱、电控液压油泵,所述驱动装置分别连接用于调节电控液压油泵转速的第一调节机构和用于调节液压油流向及压力的第二调节机构,所述第一调节机构与所述第二调节机构均与控制总成连接,所述控制总成通过通信模块与控制部分连接。本系统严格执行《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)的预应力张拉施工的工艺流程;由第二调节机构控制油泵的出油张拉、保压持荷和回油收顶;由第一调节机构控制张拉速率实现两端对称张拉的同步性及张拉控制应力和有效预应力的均匀度。
搜索关键词: 预应力 系统
【主权项】:
一种预应力张拉系统,包括控制部分以及与控制部分连接的两个呈对称设置的执行部分,每个执行部分包括张拉千斤顶及其驱动装置,其特征在于,所述驱动装置包括油箱、电控液压油泵、用于调节电控液压油泵转速的第一调节机构和用于调节液压油流向及压力的第二调节机构,所述第一调节机构与所述第二调节机构均与控制总成连接,所述控制总成通过通信模块与控制部分连接。
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  • 本发明公开了锁紧结构、预应力筋张拉保持部件、实现方法及张拉装置,该锁紧结构包括斜齿轮螺母和能够与其啮合的斜齿轮,斜齿轮螺母用于螺纹连接于待锁紧部件上,斜齿轮螺母轴线和斜齿轮轴线具有夹角,夹角大于0且小于或者等于90°,斜齿轮用于驱动斜齿轮螺母转动,斜齿轮能够沿其轴向移动。该结构既能保证斜齿轮与斜齿轮螺母初始对位和斜齿轮螺母的旋拧,又能使得斜齿轮螺母旋拧到位后脱离啮合状态不再继续拧进,极大降低了斜齿轮螺母和待锁紧部件上螺纹的磨损、以及斜齿轮螺母和斜齿轮上轮齿的磨损,在达到良好拧紧保证锁紧功效的同时延长了各部件的使用寿命,降低了更换次数和使用成本,该锁紧结构的结构简单,使用方便,效果良好。
  • 钢绞线预应力锚具夹片的安装及快速对中装置-201821748765.3
  • 王国兴;鲍军平;罗显平;王海桥;徐慧勇 - 中铁十二局集团第一工程有限公司;中铁十二局集团有限公司
  • 2018-10-26 - 2019-09-06 - B28B23/04
  • 本实用新型属于建筑施工技术领域,具体涉及一种钢绞线预应力锚具夹片的安装及快速对中装置,解决了现有锚固夹片在安装紧固过程中采用常规方式容易导致相邻夹片单元间隙大小不对称的问题,包括钢管主体,钢管主体的一端连接有两个垂直于端面的矩形定位片,定位片在钢管主体端面的径向呈180°对称设置,钢管主体的另一端设置有垂直于端面的受力环,受力环的外径大于钢管主体的外径,钢管主体的外表面设置有把持部。本实用新型能够有效防止锚具夹片在安装过程中发生锚具夹片间隙不对称进而影响钢绞线预应力准确值的问题;此外敲击受力的部位引入了直径较大的受力环,在敲击过程中锤子不易与钢绞线接触甚至碰撞,大大提高了钢绞线的完整度。
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