[实用新型]汽轮机速关调节组合阀

摘要

一种汽轮机速关调节组合阀，其阀壳内的缓冲腔室一侧设置主气阀，另一侧设置调气阀，主气阀利用主阀阀头与主阀阀座密封副控制蒸汽进入汽轮机，调气阀利用调阀阀头与调阀阀座密封副控制进入汽轮机的蒸汽量，并实时反馈调节汽轮机转速使之稳定。本实用新型将原来单个部套组合在一起，这样克服了现有汽轮机速关调节组合阀中管路繁多、安装复杂的缺陷，组合控制效果佳，增加了汽轮机运行可靠性和安全性。

主权项

一种汽轮机速关调节组合阀，包括阀壳，其特征在于所述阀壳内的缓冲腔室一侧设置主气阀，另一侧设置调气阀，其中所述主气阀包括设置在阀壳上的主阀阀盖，主阀阀盖上面连接有主阀油缸，阀壳内主气阀的主阀阀头与主阀阀座构成密封副，主阀阀头设置在主阀阀杆上，主阀阀杆上端连接主阀油缸的活塞杆，主阀油缸的活塞与主阀油缸盖之间设有主阀弹簧，主阀油缸的活塞上端面与主阀油缸内的蝶阀构成密封副，蝶阀上面连接的螺杆组件穿过主阀油缸盖，并在其端部设有手轮；所述调气阀包括设置在阀壳上的调阀阀盖，调阀阀盖上面连接有调阀油缸，阀壳内调气阀的调阀阀头与调阀阀座构成密封副，调阀阀头设置在调阀阀杆上，调阀阀杆上端连接调阀油缸的活塞杆，调阀油缸的活塞与调阀油缸盖之间设有调阀弹簧，调阀油缸的活塞上面设有反馈弹簧，反馈弹簧的上端固定在调阀油缸盖内滑阀的下端，滑阀设置在调阀油缸盖内的套筒里面。