[实用新型]带有安全探测器的电动塞拉门

摘要

本实用新型涉及一种带有安全探测器的电动塞拉门，包括轨道箱、塞拉驱动小车；塞拉车体的上部设置一个塞拉主动轴，塞拉主动轴左部设置一扇形塞拉大齿轮，塞拉主动轴左端安装一个左曲柄、一个左连杆，塞拉主动轴右端安装一个右曲柄、一个右连杆；左携门架连接一个客车门板，右携门架连接一个客车门板；塞拉驱动小车的后部设置驱动电机和行星齿轮变速器；客车门板的内门边上设置探测气囊，该探测气囊的探测信号输出端设置传输管道，该传输管道与一个气动感应器连接，该气动感应器的电信号输出端与控制电路输入端信号连接。

主权项

一种带有安全探测器的电动塞拉门，包括与客车体固定安装的轨道箱、安装在该轨道箱内的塞拉驱动小车，其特征在于：所述轨道箱的左右两个侧板下部相对设置两条塞拉导轨，所述轨道箱的中部设置一条控制车门动作顺序的引导滑轨；所述塞拉驱动小车的塞拉车体由左右两个车体端板、一个顶部横梁、两个底部导杠构成；每个车体端板下部设置至少两个车轮，该车轮安装到所述塞拉导轨内；所述塞拉车体的上部设置一个塞拉主动轴，该塞拉主动轴左部设置一扇形塞拉大齿轮，所述塞拉主动轴左端延伸出左车体端板，所述塞拉主动轴左端安装一个左曲柄，该左曲柄另一端铰接一个左连杆，所述左连杆的另一端通过左销轴安装在所述轨道箱的左侧板后部；所述塞拉主动轴右端延伸出右车体端板，所述塞拉主动轴右端安装一个右曲柄，该右曲柄另一端铰接一个右连杆，所述右连杆的另一端通过右销轴安装在所述轨道箱的右侧板后部；所述左销轴和右销轴位于同一条水平轴线上，该水平轴线与所述塞拉主动轴的轴线平行，所述左销轴的轴线到所述塞拉导轨中心线的垂直距离A与所述塞拉主动轴的轴线到所述塞拉导轨中心线的垂直距离B的差值是0－5毫米；所述两个连杆的长度分别大于所述两个曲柄的长度；所述两个底部导杠设置在塞拉车体前部，其两端与左右两个车体端板下部固定；所述两个底部导杠上方设置一主传动丝杠，该主传动丝杠左部设置丝杠驱动齿轮，其中部设置丝杠螺母，与所述主传动丝杠并列设置一副传动丝杠，该副传动丝杠上设置丝杠螺母；所述主传动丝杠与所述副传动丝杠通过齿轮传动连接，转速相同转向相反；所述两个底部导杠中的一个导杠上套装左携门架，另一个导杠上套装右携门架，所述左携门架通过拨叉机构与所述主传动丝杠上的丝杠螺母连接，所述右携门架通过拨叉机构与副传动丝杠上的丝杠螺母连接；所述左携门架或者右携门架顶部通过一个滑辊机构与所述引导滑轨连接；所述塞拉驱动小车的后部设置驱动电机和行星齿轮变速器，该行星齿轮变速器设置在所述塞拉主动轴下方，所述行星齿轮变速器中的行星架输出轴上设置动力输出齿轮，该动力输出齿轮与所述的丝杠驱动齿轮传动连接；所述行星齿轮变速器中的太阳轮输入轴与所述的驱动电机输出轴传动连接；所述行星齿轮变速器中的内齿圈通过变速器箱体与一个塞拉输出过渡件连接，该塞拉输出过渡件输出端设置塞拉小齿轮，该塞拉小齿轮与所述扇形塞拉大齿轮传动连接；所述塞拉输出过渡件输出端是空心轴段，所述太阳轮输入轴穿过该空心轴段与所述驱动电机输出轴相连接；所述左携门架通过门体连接板与一个客车门板连接，所述右携门架通过另一个门体连接板与另一个客车门板连接；至少一个所述的客车门板的内门边上设置与该门边等长的探测气囊，该探测气囊的探测信号输出端设置传输管道，该传输管道与一个气动感应器连接，该气动感应器的电信号输出端与控制电路输入端信号连接。