[实用新型]一次对位平接熄焦车有效
| 申请号： | 201220291711.5 | 申请日： | 2012-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN202610177U | 公开（公告）日： | 2012-12-19 |
| 发明（设计）人： | 贾保国;杨德信 | 申请（专利权）人： | 山西森特煤焦化工程集团有限公司 |
| 主分类号： | C10B39/14 | 分类号： | C10B39/14;C10B33/00 |
| 代理公司： | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人： | 朱源 |
| 地址： | 030009 山西省太*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型具体为一次对位平接熄焦车，包括钢结构车架（2）、走行装置（4）、开闭炉门装置（5）、接焦槽，接焦槽包括底部的接焦槽底架板装置（7），接焦槽底架板装置（7）上利用若干支柱支有设于顶部的隔热防护架板装置（6）、隔热防护架板装置（6）与接焦槽底架板装置（7）之间设有接焦槽活动侧壁（11）以及接焦槽转动侧壁（12），解决了解决现有的平接熄焦车接焦作业必须多次对位导致作业时间长、影响焦炭产量、结构复杂笨重、操作效率低的问题。本实用新型利用设计的半封闭接焦槽，并在接焦槽两端加装开闭炉门装置，实现了一次对位就完成开壁炉门以及接焦的操作，结构合理、操作简便、运行效率高、保证了经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 一次 对位 平接熄焦车 | ||
【主权项】：
一次对位平接熄焦车，包括钢结构车架（2）、走行装置（4）、开闭炉门装置（5）、接焦槽，其特征在于：接焦槽包括底部的接焦槽底架板装置（7），接焦槽底架板装置（7）上利用若干支柱支有设于顶部的隔热防护架板装置（6）、隔热防护架板装置（6）与接焦槽底架板装置（7）之间设有接焦槽活动侧壁（11）以及接焦槽转动侧壁（12），具体为接焦槽活动侧壁（11）上设有滑轮，滑轮卡在隔热防护架板装置（6）与接焦槽底架板装置（7）上设有的轨道内，接焦槽转动侧壁（12）顶部与隔热防护架板装置（6）端部铰接，接焦槽活动侧壁（11）外连接有推焦油缸（10），开闭炉门装置（5）分别设置在接焦槽左右两端，具体为开闭炉门装置（5）末端与钢结构车架（2）铰接，开闭炉门装置（5）中部铰接有固定在钢结构车架（2）上的液压缸（8）。
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