[实用新型]地铁隧道通信系统施工作业梯车有效

专利信息
申请号: 201220289421.7 申请日: 2012-06-19
公开(公告)号: CN202611556U 公开(公告)日: 2012-12-19
发明(设计)人: 耿高鹏;张伟生;尤三伟;王小明;金万寿;赵峰;郭新伟;高亚军 申请(专利权)人: 中铁一局集团有限公司
主分类号: E06C1/04 分类号: E06C1/04;E06C1/397
代理公司: 西安创知专利事务所 61213 代理人: 谭文琰
地址: 710054 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型公开了一种地铁隧道通信系统施工作业梯车,包括梯子主体和安装在梯子主体上端且沿地铁隧道壁滑动的第一滑轮组,以及安装在梯子主体下端且沿地铁钢轨滑动的第二滑轮组和第三滑轮组;第一滑轮组由第一滑轮和第二滑轮组成,第一滑轮和第二滑轮对称设置且均与地铁隧道壁相垂直;第二滑轮组由第三滑轮和第四滑轮组成,第三滑轮和第四滑轮对称设置且均沿地铁钢轨的上端滑动;第三滑轮组由第五滑轮和第六滑轮组成,第五滑轮和第六滑轮对称设置且均沿靠近地铁隧道壁一侧的地铁钢轨侧面滑动。本实用新型结构简单、设计合理且使用方便,便于运输,移动灵活稳定,方便施工作业人员上下,同时车身小巧,可确保施工作业人员的操作安全。
搜索关键词: 地铁 隧道 通信 系统 施工 作业
【主权项】:
一种地铁隧道通信系统施工作业梯车,其特征在于:包括梯子主体和安装在所述梯子主体上端且沿地铁隧道壁(10)滑动的第一滑轮组,以及安装在所述梯子主体下端且沿地铁钢轨(11)滑动的第二滑轮组和第三滑轮组;所述第一滑轮组由第一滑轮(1)和第二滑轮(2)组成,所述第一滑轮(1)和第二滑轮(2)对称设置且均与地铁隧道壁(10)相垂直;所述第二滑轮组由第三滑轮(3)和第四滑轮(4)组成,所述第三滑轮(3)和第四滑轮(4)对称设置且均沿地铁钢轨(11)的上端滑动;所述第三滑轮组由第五滑轮(5)和第六滑轮(6)组成,所述第五滑轮(5)和第六滑轮(6)对称设置且均沿靠近地铁隧道壁(10)一侧的地铁钢轨(11)侧面滑动。
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