[实用新型]柴油机用顶置中冷器有效
| 申请号： | 201220285138.7 | 申请日： | 2012-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN202756083U | 公开（公告）日： | 2013-02-27 |
| 发明（设计）人： | 臧真伟;肖木廷;许福忠;张海涛;李海斌;赵伟 | 申请（专利权）人： | 东风朝阳朝柴动力有限公司 |
| 主分类号： | F02B29/04 | 分类号： | F02B29/04 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 董一宁 |
| 地址： | 122000 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种柴油机用顶置中冷器，其结构是，散热器用支架固定于柴油机缸盖的上方，换热器的进口与出口端装有导流室，进气管与出气管分别与各自的导流室连接。换热器是风冷翅片管式，参与燃烧的空气与翅片管外的冷空气进行热量交换。导流室为上圆下方结构。来自增压器的高密度空气经导流室扩容后，引入换热器中降温具有较高的换热效率，换热后的气流经导流室时，压力减低流速增大，然后送至燃烧室系统参与燃烧。中冷器顶置可解决进、出气管路长度占用空间以及管路的密封问题。该结构紧凑，制造成本较低，而且安装方便。同时经过增压的气流进入换热器后，气流噪声可明显降低。支架安装于缸盖还可以减轻柴油机产生的共振，使整车噪声降低。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 用顶置中冷器 | ||
【主权项】：
柴油机用顶置中冷器，包括换热器、支架、柴油机缸盖、导流室、进气管和出气管，其特征是：换热器（1）用支架（2）固定于柴油机缸盖（3）的上方，换热器的进口与出口端装有导流室（4），进气管（5）与出气管（6）分别与各自的导流室连接。
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