[实用新型]一种梳齿式载车板设四轮驱动横移结构有效
申请号: | 201220260464.2 | 申请日: | 2012-06-05 |
公开(公告)号: | CN202645093U | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 吉晓鹏 | 申请(专利权)人: | 江苏普腾停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 王素琴 |
地址: | 226000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种梳齿式载车板设四轮驱动横移结构,包括横移电机减速机,所述横移电机减速机的端部设有电机链轮,所述电机链轮通过链条连接有第一主传动链轮,所述第一主传动链轮通过前后主传动轴连接有第二主传动链轮,第一主传动链轮通过主循环链条连接有第一左主动轮及链轮、第一右主动轮及链轮和第一涨紧链轮,第一左主动轮及链轮安装在第一左平衡架上,第一右主动轮及链轮安装在第一右平衡架上,第一左平衡架上设有第一左从动轮。本实用新型具有结构简单、成本低等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 梳齿 式载车板设 四轮驱动 结构 | ||
【主权项】:
一种梳齿式载车板设四轮驱动横移结构,包括横移电机减速机(1),其特征在于:所述横移电机减速机(1)的端部设有电机链轮(2),所述电机链轮(2)通过链条(3)连接有第一主传动链轮(4),所述第一主传动链轮(4)通过前后主传动轴(5)连接有第二主传动链轮(6),所述第一主传动链轮(4)通过主循环链条(7)连接有第一左主动轮及链轮(8)、第一右主动轮及链轮(9)和第一涨紧链轮(10),所述第一涨紧轮(10)位于所述第一主传动链轮(4)的下方,所述第一左主动轮及链轮(8)安装在第一左平衡架(11)上,所述第一右主动轮及链轮(9)安装在第一右平衡架(12)上,所述第一左平衡架(11)上设有第一左从动轮(13),所述第一右平衡架(12)上设有第一右从动轮(14),第二主传动链轮(6)通过主循环链条(7)连接有第二左主动轮及链轮(15)、第二右主动轮及链轮(16)和第二涨紧链轮(17),所述第二涨紧链轮(17)位于所述第二主传动链轮(6)的下方,所述第二左主动轮及链轮(15)安装在第二左平衡架(18)上,所述第二右主动轮及链轮(16)安装在第二右平衡架(19)上,所述第二左平衡架(18)上设有第二左从动轮(20),所述第二右平衡架(19)上设有第二右从动轮(21),所述第一左从动轮(13)、第一左主动轮及链轮(8)、第一右主动轮及链轮(9)和第一右从动轮(14)置于第一导轨(22)上,所述第二左从动轮(20)、第二左主动轮及链轮(15)、第二右主动轮及链轮(16)和第二右从动轮(21)置于第二导轨(23)上,所述横移电机减速机(1)位于梳齿式横移架(24)的底部。
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