[实用新型]车辆座椅靠背有效
| 申请号： | 201220255204.6 | 申请日： | 2012-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN202669557U | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 马吉德·阿雷菲;肖恩·安东尼·狄克逊;迈克尔·梅多罗;乔纳森·安德鲁·莱恩;卡勒德·阿亚席;詹姆斯·帕特里克·克雷顿;瓦尼娅·切马洛维奇;丹尼尔·费雷蒂;罗伯特·莫尔 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60N2/64 | 分类号： | B60N2/64;B60N2/68;B60N2/42 |
| 代理公司： | 北京德恒律师事务所 11306 | 代理人： | 陆鑫;房岭梅 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车辆座椅靠背，具有第一和第二支撑件，每个支撑件都具有中心腹板和从中心腹板延伸出来的后壁。座椅基座与第一和第二支撑件可操作地连接。座椅倾斜芯使座椅基座与第一和第二支撑件可操作地连接。第一和第二支撑件的剪切中心沿着第一和第二支撑件的中心腹板和后壁的内拐角连接部分延伸并延伸到座椅基座中。本实用新型的座椅靠背具有优化的构造，为乘客提供了安全性、易于制造并且使用最少的材料，从而得到坚固且重量轻的车辆座椅。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 座椅 靠背 | ||
【主权项】：
一种车辆座椅靠背，包括：第一支撑件和第二支撑件，每一个支撑件都具有中心腹板和从所述中心腹板延伸出来的后壁；座椅基座，设置在所述第一支撑件和所述第二支撑件下方；以及座椅倾斜芯，可操作地使所述座椅基座与所述第一支撑件和所述第二支撑件连接，其中，所述第一支撑件和所述第二支撑件的剪切中心沿着所述第一支撑件和所述第二支撑件的中心腹板和后壁的内拐角连接部分延伸并延伸到所述座椅基座中。
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