[实用新型]一种提高燃油利用率的汽车尾气废热发电系统有效
申请号: | 201220201120.4 | 申请日: | 2012-05-04 |
公开(公告)号: | CN202560356U | 公开(公告)日: | 2012-11-28 |
发明(设计)人: | 贺彦捷 | 申请(专利权)人: | 贺彦捷 |
主分类号: | F01N5/02 | 分类号: | F01N5/02;F01N13/08;H02N11/00 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 刘萍 |
地址: | 100124 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种提高燃油利用率的汽车尾气废热发电系统属于节能减排技术领域,其特征在于:由两种金属材料分别作为负极和正极组成回路安装在汽车排气管上,且负极为管状安装在汽车排气管内部,且管状的内表面采用锯齿形结构。本实用新型提供了一种利用汽车尾气与空气温差产生电流的热能发电系统,从而提高燃料的利用率。利用本实用新型提供的尾气废热发电系统,可以将燃油利用率提高约10%。 | ||
搜索关键词: | 一种 提高 燃油 利用率 汽车尾气 发电 系统 | ||
【主权项】:
一种提高燃油利用率的汽车尾气废热发电系统,其特征在于:由两种金属材料分别作为负极和正极组成回路安装在汽车排气管上,且负极为管状安装在汽车排气管内部,且管状的内表面采用锯齿形结构。
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