[实用新型]一种轨道车辆用智能型空调机组有效
申请号: | 201220181960.9 | 申请日: | 2012-04-26 |
公开(公告)号: | CN202613676U | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 黄允东;周生存;刘学亮 | 申请(专利权)人: | 上海松芝轨道车辆空调有限公司;上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 |
主分类号: | F24F11/02 | 分类号: | F24F11/02 |
代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 | 代理人: | 翟羽;曾人泉 |
地址: | 201108 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型一种轨道车辆用智能型空调机组,含有EC蒸发风机、EC冷凝风机、变频压缩机、无级调节电加热器、无级调节新风门和回风门,设置了一个智能型控制器并连有送风传感器、载荷传感器、回风传感器和新风传感器,将上述制冷制热部件与智能型控制器连接并受智能控制器的控制;所述智能型控制器将各传感器采集的信号经模数转换成数值量后,通过其内部的模糊控制系统产生控制指令,驱动所述各制冷制热部件运行。本实用新型采用无级调节结构件并通过智能型控制器对空调机组进行控制,改变了送往轨道车厢的风量,稳定了车厢内部的温度场和速度场,改善了轨道车厢乘坐的舒适性。 | ||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 智能型 空调 机组 | ||
【主权项】:
一种轨道车辆用智能型空调机组,含有EC蒸发风机(1)、EC冷凝风机(2)、变频压缩机(3)、无级调节电加热器(4)、蒸发器(12)和冷凝器(16),所述蒸发器(12)的出口通过铜管与变频压缩机(3)的进口连接在一起,所述变频压缩机(3)的出口与冷凝器(16)进口通过铜管连接在一起,所述冷凝器(16)的出口与干燥过滤器(15)和视液镜(14)通过铜管连接在一起,所述视液镜(14)的出口通过铜管与膨胀阀(13)的进口连接在一起,膨胀阀(13)的出口与蒸发器(12)的进口连接在一起,形成一个制冷回路系统;无级调节电加热器(4)与EC蒸发风机(1)形成一个制热回路系统;其特征在于,在新风口设有无级调节新风门(5),在机组中的回风口安装有无级调节回风门(6);设置一个智能型控制器(7)并在智能型控制器(7)上连接送风传感器(8)、载荷传感器(9)、回风传感器(10)和新风传感器(11),将所述EC蒸发风机(1)、EC冷凝风机(2)、变频压缩机(3)、无级调节电加热器(4)、无级调节新风门(5)和无级调节回风门(6)与所述智能型控制器(7)连接并受智能型控制器(7)的控制;将上述EC蒸发风机(1)、EC冷凝风机(2)、变频压缩机(3)、无级调节电加热器(4)、无级调节新风门(5)和无级调节回风门(6)与智能型控制器(7)通过空调电气附件组装在不锈钢壳体中,形成一个空调机组。
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