[实用新型]一种船舶风能利用装置有效
申请号: | 201220176659.9 | 申请日: | 2012-04-25 |
公开(公告)号: | CN202518449U | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 黄成德 | 申请(专利权)人: | 黄成德 |
主分类号: | B63H13/00 | 分类号: | B63H13/00;B63H23/02;F03D9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362331 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 一种船舶风能利用装置的技术任务是针对大中小型船舶都可适用风能源利用而设计,可做为辅助螺旋桨做动力或发电利用,利用风能带动设计在船体重心位置的风叶,风叶旋转经传动轴及齿轮转换到变速齿轮箱进行速度变换,变换的风能动力直接传动船体附加位螺旋桨在水中进行推力,或把变换的风能动力直接应用到发电机进行电能转换输出,中大型船只可以螺旋桨和发电机混合利用。船体上安置空心圆柱,转轴安置在空心圆柱两端设置的轴承内,转轴上端安装叶盘,叶盘上布置有若干风叶片,转轴下端连接有制动设置,转轴下端又与变速箱相连接,变速箱的输出轴进而与船体内的螺旋桨的螺旋轴连接,或者变速箱的输出轴进而与发动机相连接。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 风能 利用 装置 | ||
【主权项】:
一种船舶风能利用装置,由船体上安置空心圆柱,转轴安置在空心圆柱两端设置的轴承内,转轴上端安装叶盘,叶盘上布置有若干风叶片,转轴下端又与变速箱相连接,变速箱的输出轴进而与船体内的螺旋桨的螺旋轴连接,或者变速箱的输出轴进而与发动机相连接,其特征在于:所述风叶片与叶盘连接的位置是通过销孔与圆销相结合制作成可上下活动,风叶片下端通过活动关节与伞架相连接,伞架又通过活动关节架设在端盘上,端盘下端是连接在活动套筒上,一拉盘通过轴承安置在活动套筒内,形成拉盘不进行旋转,拉盘下方由延伸转轴相连,安装一伸缩杆通过若干个筒套布置在空心圆柱的外径上,形成伸缩杆可以上下活动控制风叶片缩放或者回收。
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