[实用新型]一种低入口客车前桥总成

摘要

本实用新型的名称为一种低入口客车前桥总成。属于客车前桥总成技术领域。它主要是解决现有8米中型客车前桥存在不能实现车厢的1米超宽通道、一级踏步低地板和转弯半径不够小的问题。它的主要特征是：前轴为工字梁，该工字梁两端向上、向外伸出，并具有上层、中层连接端；上层连接端为板簧座，置于轮胎之上；中层连接端与转向节之间通过主销连接；直拉杆臂装在一侧转向节臂的外侧；两端板簧座之间的距离为2000～2200mm；制动鼓上增加散热筋和散热孔。本实用新型具有车内地板与地面高度仅为380mm、通道宽度达到1000mm、底盘零件的布置空间、整车的转向角度有、转弯半径更小和通过性更好的特点，主要用于8米中型客车低入口客车前桥总成。

主权项

一种低入口客车前桥总成，包括前轴、转向节、转向节臂、横拉杆、直拉杆臂、制动器总成、轮毂及制动鼓总成，其特征是：所述的前轴为工字梁，该工字梁两端向上、向外伸出，并具有上层、中层连接端；上层连接端为板簧座，置于轮胎之上；中层连接端与转向节之间通过主销连接；直拉杆臂装在一侧转向节臂的外侧；两端板簧座之间的距离为2000～2200mm；制动鼓上增加散热筋和散热孔。