[实用新型]一种电动汽车真空泵有效
申请号: | 201220111862.8 | 申请日: | 2012-03-22 |
公开(公告)号: | CN202520509U | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 吴江华;李鑫;郭俊;李成衡;周明强;乐林贵 | 申请(专利权)人: | 浙江卡韦德新能源科技有限公司 |
主分类号: | F04B35/04 | 分类号: | F04B35/04;F04B39/10;F04B39/12;F04B39/00;B60T13/52 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 李雪芳 |
地址: | 325008 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车真空泵,包括电机和与电机相连的泵体,电机上设置有支架安装孔和导线,固定扣接有泵盖的泵体内包括通过活塞顶杆连接的动力输出机构和气缸内的活塞总成,泵盖和泵体之间设有O型圈,泵体上设置的进气口接头处有一阀腔,阀腔内嵌有进气口阀,动力输出机构包括电机轴、偏心轮和轴承,偏心轮的外缘压入轴承内孔并安装于电机的电机轴上。本实用新型的有益效果:结构简单新颖,无需润滑油,抽气速度快,安装方便,便于使用维护。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 真空泵 | ||
【主权项】:
一种电动汽车真空泵,其特征在于:包括电机(2)和与电机(2)相连的泵体(5),电机(2)上设置有支架安装孔(3)和导线(1),固定扣接有泵盖(15)的泵体(5)内包括通过活塞顶杆(9)连接的动力输出机构和气缸(14)内的活塞总成,泵盖(15)和泵体(5)之间设有O型圈(21),泵体(5)上设置的进气口接头(24)处有一阀腔,阀腔内嵌有进气口阀(23),动力输出机构包括电机轴(6)、偏心轮(7)和轴承(4),偏心轮(7)的外缘压入轴承(4)内孔并安装于电机(2)的电机轴(6)上,活塞总成包括依次固定连接在活塞顶杆(9)一端的活塞板(13)、活塞环(20)和活塞环压板(16),活塞顶杆(9)的另一端穿过轴套(10)与轴承(4)的外缘相连,活塞顶杆(9)与轴承(4)相连的一端设置有活塞顶杆钢珠(8),活塞总成与回位弹簧(22)的一端相连,回位弹簧(22)的另一端与气缸(14)的内壁相连,活塞板(13)上设有若干个活塞板出气口(12),每个活塞板出气口(12)内嵌有一个出气口阀(19),活塞环压板(16)上设有若干活塞环压板出气口(17),采用车载电源提供动力,推进泵体上的电机进行活塞运动从而产生真空,为电动汽车的刹车系统提供真空来源。
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