[实用新型]高速铁路岩溶地基的加固结构有效
申请号: | 201220103337.1 | 申请日: | 2012-03-19 |
公开(公告)号: | CN202466345U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 沈伟升;孙红林;顾湘生;赵新益;陈尚勇;郭坚鸽;熊林敦;彭志鹏;李丹;朱先锋;吴成杰 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01C3/06 | 分类号: | E01C3/06;E01B2/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军 |
地址: | 430080 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高速铁路岩溶地基的加固结构,包括注浆隔水帷幕、桩基和桩帽,注浆隔水帷幕设于土石分界面附近,桩基埋设在地基内且桩基的下端伸入注浆隔水帷幕的岩石层内,桩帽设置在桩基的顶部。本实用新型的加固结构不仅能增强岩溶地基的稳定性,而且能有效控制岩溶地基的工后沉降并提高路堤的稳定性,从而,保证路基的正常使用。 | ||
搜索关键词: | 高速铁路 岩溶 地基 加固 结构 | ||
【主权项】:
一种高速铁路岩溶地基的加固结构,包括设于土石分界面附近的注浆隔水帷幕,其特征在于,还包括桩基和桩帽,桩基埋设在地基内且桩基的下端伸入注浆隔水帷幕的岩石层内,桩帽设置在桩基的顶部。
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