[实用新型]一种铁路货车中梁有效
申请号: | 201220056420.8 | 申请日: | 2012-02-21 |
公开(公告)号: | CN202439709U | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 刘海涛;崔红;汤楚强;武慧平;李少伟 | 申请(专利权)人: | 南车长江车辆有限公司 |
主分类号: | B61F1/08 | 分类号: | B61F1/08 |
代理公司: | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘丽君 |
地址: | 430212 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型属于铁路货车技术领域,具体涉及一种铁路货车中梁,包括中梁主体、磨耗板和心盘,所述中梁主体包括上盖板、下盖板及腹板,所述中梁的下盖板两端的厚度大于所述中梁下盖板中部的厚度,所述中梁的腹板两端的厚度大于所述中梁腹板中部的厚度;所述磨耗板包括第一嵌入式磨耗板和第二嵌入式磨耗板,所述第一嵌入式磨耗板通过紧固件连接在所述中梁主体上,所述第二嵌入式磨耗板通过紧固件连接在所述中梁主体上;所述心盘与所述中梁主体上的心盘孔形成过盈配合。本实用新型的有益效果是自重轻,能有效改善中梁及整车受力状况,改善车辆纵向力的受力情况,提高车辆的运行性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 | ||
【主权项】:
一种铁路货车中梁,包括中梁主体、磨耗板和心盘,其特征在于,所述中梁主体包括上盖板、下盖板及腹板,所述中梁的下盖板两端的厚度大于所述中梁下盖板中部的厚度,所述中梁的腹板两端的厚度大于所述中梁腹板中部的厚度。
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