[实用新型]三轮车前减震装置有效
| 申请号： | 201220048686.8 | 申请日： | 2012-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN202499247U | 公开（公告）日： | 2012-10-24 |
| 发明（设计）人： | 陆杰;郝心飞;刘一军;许颂君 | 申请（专利权）人： | 常州市阳光减震器有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/08 | 分类号： | B62K25/08 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 贾海芬 |
| 地址： | 213104 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种三轮车前减震装置，包括前叉组件，两组主减震器和副减震器，前叉组件包括两个前叉管、固定在两前叉管后上部且呈框形的减震器上支架、分别铰接在两前叉管后底部的两个下铰接板以及上联板和下联板，两前叉管位于减震器上支架和下铰接板之间为前倾的弧状，两下铰接板沿前后方向分别设有副减震铰接座和主减震铰接座，减震器上支架的两侧以及两下铰接板上分别铰接有主减震器和副减震器，主减震器的中心轴线与副减震器的中心轴线平行，呈弧形的下铰接板向后并向下斜置，下铰接板的后部设有前轮轴安装孔。本实用新型具有结构合理，便于加工制作，减震效果好的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮 车前 减震 装置 | ||
【主权项】：
一种三轮车前减震装置，其特征在于：包括前叉组件，两组主减震器(11)和副减震器(17)，所述的前叉组件包括两个前叉管(7)、固定在两前叉管(7)后上部且呈框形的减震器上支架、分别铰接在两前叉管(7)后底部的两个下铰接板(12)以及上联板(2)和下联板(8)，上联板(2)安装在两前叉管(7)的顶部，下联板(8)安装在两前叉管(7)上并位于减震器上支架(10)的上部，用于与车架立管相配的转向轴(6)固定在下联板(8)上并与上联板(2)连接，两前叉管(7)位于减震器上支架(10)和下铰接板(12)之间为前倾的弧状，两下铰接板(12)沿前后方向分别设有副减震铰接座(12‑3)和主减震铰接座(12‑4)，减震器上支架(10)的两侧以及两下铰接板(12)的副减震铰接座(12‑3)和主减震铰接座(12‑4)上分别铰接有主减震器(11)和副减震器(17)，主减震器(11)的中心轴线与副减震器(17)的中心轴线平行，呈弧形的下铰接板(12)向后并向下斜置，下铰接板(12)的后部设有前轮轴安装孔(12‑2)。
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