[实用新型]一种电动车的节能装置有效
| 申请号： | 201220017963.9 | 申请日： | 2012-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN203135547U | 公开（公告）日： | 2013-08-14 |
| 发明（设计）人： | 戴全德 | 申请（专利权）人： | 戴全德;陈先建;陈勇 |
| 主分类号： | H02J7/14 | 分类号： | H02J7/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610041 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电动车的节能装置。用惯性永磁轮式发电机置换二轮电动车的前轮，构成后轮电动机驱动，同时前轮发电的发电型电动车；本装置由惯性永磁轮式发电机和三相交互倍压全波整流电路及直流输出电路组成，并依次顺序连接，再最后连接终端负载。采用带齿轮变速器的高速高效电动/发电机以保证在低车速时仍可维持发电，电能回收效率更高，节能效果更好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 节能 装置 | ||
【主权项】：
一种电动车的节能装置，其特征是： 用惯性永磁轮式发电机置换二轮电动车的前轮，构成后轮电动机驱动，同时前轮发电的发电型电动车； 本装置由惯性永磁轮式发电机和三相交互倍压全波整流电路及直流输出电路组成，并依次顺序连接，再最后连接终端负载。
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