[发明专利]制动控制装置有效
| 申请号： | 201210599101.6 | 申请日： | 2012-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN103144627A | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 小森谷年彦;山下照夫 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | B60T15/36 | 分类号： | B60T15/36 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 陈蕴辉 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种制动控制装置，其具备：中继阀，基于输入的先导压力，根据由第一空气供给源生成的空气压力来生成驱动制动器的第一驱动压力；复式逆止阀，与所述中继阀以及第二空气供给源连接，并使由所述中继阀或者所述第二空气供给源中的任一个生成的驱动压力与所述制动器连通，所述第二空气供给源生成与所述第一空气供给源不同的第二驱动压力；响应载荷阀，输出与安装在车辆侧的空气弹簧的压力对应的第一压力；在正常时根据所述空气压力生成所述先导压力的第一电磁阀组；以及在异常时将与由所述响应载荷阀输出的所述第一压力对应的第二压力作为所述先导压力来输出的第二电磁阀组。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种制动控制装置，其中，具备：中继阀，基于输入的先导压力，根据由第一空气供给源生成的空气压力来生成驱动制动器的第一驱动压力；复式逆止阀，与所述中继阀以及第二空气供给源连接，使由所述中继阀或者所述第二空气供给源中的任一个生成的驱动压力与所述制动器连通，该第二空气供给源生成与所述第一空气供给源的所述空气压力不同的第二驱动压力；响应载荷阀，安装在车辆侧并且输出与空气弹簧的压力对应的第一压力；第一电磁阀组，在正常时根据所述空气压力生成所述先导压力；和第二电磁阀组，在异常时将与由所述响应载荷阀输出的所述第一压力对应的第二压力作为所述先导压力并输出，所述中继阀、所述复式逆止阀、所述第一电磁阀组和所述第二电磁阀组一体构成为主体单元，并且所述响应载荷阀从外部能够拆卸地安装在从所述主体单元的外部能够接近的外表面上。
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