[发明专利]车辆控制装置、车辆控制系统以及车辆控制方法有效
| 申请号： | 201210585258.3 | 申请日： | 2012-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN103287357A | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 金子隆洋;山下真史;松尾辰行;梅山重人;岩崎雄介;木户启介;小宫基树 | 申请（专利权）人： | 富士通天株式会社 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 樊建中 |
| 地址： | 日本国*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供即使在点火开关处于断开的状态下也能检测出蓄电池的再连接的技术。搭载于车辆、并控制车载装置的车辆控制装置具备：检测点火开关的接通或断开的IG检测单元；在检测出蓄电池的连接时输出用于驱动与该蓄电池连接的继电器的驱动信号的连接检测单元；和在经由所述继电器而被提供电源时起动的控制单元，所述控制单元在起动后判断点火开关的接通或断开，在点火开关处于断开的情况下，判断为已连接蓄电池。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 装置 控制系统 以及 方法 | ||
【主权项】：
一种车辆控制装置，其搭载于车辆，用于控制车载装置，其特征在于，具备：IG检测单元，其检测点火开关的接通或断开；连接检测单元，其在检测到蓄电池的连接时，输出用于驱动与该蓄电池连接的继电器的驱动信号；和控制单元，其在经由所述继电器而被提供电源时起动，所述控制单元在起动后判断点火开关的接通或断开，在点火开关处于断开的情况下，判断为已连接蓄电池。
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