[发明专利]一种电动汽车用电动空气压缩系统的监测设备及方法有效

专利信息
申请号: 201210574700.2 申请日: 2012-12-26
公开(公告)号: CN103009960A 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 韩尔樑;李会收;潘凤文;辛昊 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王宝筠
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明实施例公开了一种电动汽车用电动空气压缩系统的监测设备及方法,所述设备包括:电压采样单元、电流传感器、第一压力传感器、第二压力传感器,及数据处理模块,数据处理模块用于:接收所述电压值、电流值、第一压力值、第二压力值;当发现所述电压值、电流值、第二压力值、第一压力出现异常时,发出对应的故障指示;本发明实施例在原有的电动空气压缩系统基础上,增加了多个传感器等器件,经分析后,再以故障报警的方式发出指示,从而实现了对电动空气压缩系统工作状态的监测,弥补了现有技术中的空白。此外本发明实施例还可以获取系统的耗电量信息。
搜索关键词: 一种 电动汽车 用电 空气 压缩 系统 监测 设备 方法
【主权项】:
一种电动汽车用电动空气压缩系统的监测设备,其特征在于,所述设备包括:电压采样单元,用于采集电机两端电压值,并向数据处理模块发送所述电压值;电流传感器,用于采集电机高压电线中的电流值,并向数据处理模块发送所述电流值;第一压力传感器,用于采集空气压缩机出口处气体的第一压力值,并向数据处理模块发送所述第一压力值;第二压力传感器,用于采集储气筒中的第二压力值,并向数据处理模块发送所述第二压力值;数据处理模块,用于:接收所述电压值、电流值、第一压力值、第二压力值;当所述电压值处于预置的电压正常范围、所述电流值为0,则发出系统电路故障指示;当所述电压值为0,所述电流值也为0,则发出CAN总线通讯故障指示;当所述电压值处于预置的电压正常范围、所述电流值处于预置的电流正常范围、所述第二压力值处于预置的第二压力正常范围,而所述第一压力值并不处于预置的第一压力正常范围,则发出空压机干燥器故障指示;当所述电压值处于预置的电压正常范围、所述电流值处于预置的电流正常范围、所述第一压力值处于预置的第一压力正常范围,而所述第二压力值并不处于预置的第二压力正常范围,则发出卸荷阀故障指示;当所述电压值处于预置的电压正常范围、所述电流值处于预置的电流正常范围、所述第一压力值处于预置的第一压力正常范围、所述第二压力值也处于预置的第二压力正常范围,则发出空气压缩系统工作正常指示。
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