[发明专利]一种车辆用煤电锅炉的采暖系统的控制装置及其控制方法有效
申请号: | 201210572451.3 | 申请日: | 2012-12-25 |
公开(公告)号: | CN103895470A | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 魏凌;梁君海;刘振环;梁才国;闫华;孙彦;刘永刚;周文涛;刘慧峰;徐忠宣;闫秀莲 | 申请(专利权)人: | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/22 | 分类号: | B60H1/22 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 266111 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明为一种车辆用煤电锅炉的采暖系统的控制装置及其控制方法。通过温度传感器测量车厢内的温度,水温传感器测量锅炉内的循环水的温度。控制系统根据车厢温度和水温控制电热器加减档,循环泵的启停以及缺水保护、防止沸腾保护、采暖不足的报警。循环水泵在室内低于设定温度且出水温度达到一定温度时,启动循环泵,以提高散热器的平均温度,实现了提高车厢内的温度的效果。当室内温度达到设定温度或水温过低停止循环泵,实现了采暖系统的自动控制。通过上述装置和方法,实现了自动切换车辆采暖系统自然循环和强制循环的效果,从而提高了频繁启停电热器和水泵时的工作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 电锅炉 采暖系统 控制 装置 及其 方法 | ||
【主权项】:
一种车辆用煤电锅炉的采暖系统的控制方法,包括如下步骤:11)开启电热器(21),加热锅炉(2)内存储的循环水;12)在锅炉(2)内的水温低于最高水温T1时,锅炉(2)内的水通过管路流经散热器(3),并通过散热器(3)向车厢(4)内供暖;其特征在于:13)当车厢(4)内的温度大于车内最高温T2的时间,持续超过预设时间t1时,电热器(21)自动下降一个档位工作;14)当车厢内(4)的温度低于车内最低温T3的时间,持续超过预设时间t1时,电热器(21)自动上升一个档位工作;15)当锅炉(4)内的水温超过最高水温T1时,输出水温沸腾信号,并使电热器(21)停止工作。
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