[发明专利]摩托车后脚蹬结构

摘要

本发明公开了一种摩托车后脚蹬结构，它包括后脚蹬支架和后脚蹬，后脚蹬固定在后脚蹬支架上，其后脚蹬支架是由两个轴套和三段钢管焊接制成，两个轴套轴线平行且垂直于摩托车侧面，后脚蹬支架呈空间三角形，两个轴套、后脚蹬的安装点分别位于三角形的顶点，三段钢管是三角形的边，轴套用于将后脚蹬支架固定在摩托车上，后脚蹬安装轴线平行于摩托车侧面，后脚蹬可以沿其轴线转动而收折，后脚蹬的安装点的三角形的顶点位置有用钢条焊接的操作手柄。本发明的摩托车后脚蹬结构由管材和轴套等组合而成，用三段钢管焊接三角形，替代现有技术的整板，成本低廉，焊接轴套用于构架的安装，充分满足强度要求，充分利用了材料，且利用管材加工工艺性好的特点，通过弯形工艺实现造型需要，使后脚蹬简洁明快，美观大方。

主权项

一种摩托车后脚蹬结构，它包括后脚蹬支架和后脚蹬，后脚蹬固定在后脚蹬支架上，其特征在于：后脚蹬支架是由两个轴套和三段钢管焊接制成，两个轴套轴线平行且垂直于摩托车侧面，后脚蹬支架呈空间三角形，两个轴套、后脚蹬的安装点分别位于三角形的顶点，三段钢管是三角形的边，轴套用于将后脚蹬支架固定在摩托车上，后脚蹬安装轴线平行于摩托车侧面，后脚蹬可以沿其轴线转动而收折，后脚蹬的安装点的三角形的顶点位置有用钢条焊接的操作手柄。