[发明专利]一种汽轮机叶片激光熔覆区域裂纹补焊方法

摘要

本发明提供了一种汽轮机叶片激光熔覆区域裂纹补焊方法，其能解决汽轮机叶片在激光熔覆后由于校正开裂而引起的叶片报废问题，从而保证叶片的加工质量。其特征在于：其包括以下加工步骤：（一）焊前准备：包括（1）裂纹检查；（2）测量熔覆层厚度；（3）坡口准备：对裂纹位置进行打磨，开U型坡口，要求坡口表面光滑，坡口打磨好后进行渗透探伤，如未发现裂纹缺陷可以进行焊接；（4）焊材选择；（二）焊接：包括（1）焊前预热；（2）补焊；（3）焊后检查。

主权项

一种汽轮机叶片激光熔覆区域裂纹补焊方法，其特征在于：其包括以下加工步骤：（一）焊前准备（1）裂纹检查：焊接前通过射线探伤确认裂纹的扩展方向，确定补焊坡口位置；（2）测量熔覆层厚度；（3）坡口准备：采用直径3mm～6mm球形金刚石磨头对裂纹位置进行打磨，开U型坡口，打磨深度H至基体表面下0.2mm～0.5mm，坡口宽度B为6～12mm，坡口长度A延伸至基体内0.5mm～1.0mm，要求坡口表面光滑，坡口打磨好后进行渗透探伤，如未发现裂纹缺陷可以进行焊接；（4）焊材选择：焊丝成分与激光熔覆司太立合金粉相同，直径1.6mm；（二）焊接（1）焊前预热：焊接前将进气边向内40mm~60mm范围进行预热，预热温度300℃~380℃；（2）补焊：采用钨极氩弧焊进行焊接，由于汽轮机叶片水蚀区最严重的区域一般发生在进气边，为了保证进气边硬度，焊接方向从进气边向背弧方向焊接，共焊接三层，补焊后迅速用石棉包裹焊缝及激光熔覆区域，冷却4小时后撤去保温石棉；（3）焊后检查：焊后对焊缝及激光熔覆区域进行渗透及射线检查，不允许存在裂纹及未熔合缺陷，如存在上述缺陷重复所述焊接工艺的（1）、（2）、（3）步骤，同一坡口位置最多补焊3次。