[发明专利]一种发动机连杆初步定位基准的选择方法无效
| 申请号： | 201210467531.2 | 申请日： | 2012-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN103028902A | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 解正云 | 申请（专利权）人： | 无锡市京锡冶金液压机电有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 刘洪京 |
| 地址： | 214174 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种发动机连杆初步定位基准的选择方法，首先，选取头孔的上、下两端面第一定位基准，选择小头孔及外侧作为第二、第三定位基准；进行粗磨上下两端面，采用互为基准的方式进行加工，同时，在钻、粗镗小头孔时，选择端面及小头外轮廓为基准面；在精加工操作时，采用基准统一方式进行加工，以大小头孔端面和大头外侧面为统一的精基准进行小头孔加工，以其自身为精基准对上下端面磨削加工；选择夹紧力的大小、方向和作用点，夹紧力方向朝向主要定位面及大小头端面。本发明有益效果为：可使直线运动平稳易调速，有利于提高机器运动精度，可延长使用寿命；同时，有利于根据需要方便灵活地来布置，可提高作业可控性、降低劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 连杆 初步 定位 基准 选择 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机连杆初步定位基准的选择方法，其特征在于，主要由以下步骤组成：⑴首先，选取头孔的上、下两端面第一定位基准，选择小头孔及外侧作为第二、第三定位基准；⑵进行粗磨上下两端面，采用互为基准的方式进行加工，同时，在钻、粗镗小头孔时，选择端面及小头外轮廓为基准面；⑶在精加工操作时，采用基准统一方式进行加工，以大小头孔端面和大头外侧面为统一的精基准进行小头孔加工，以其自身为精基准对上下端面磨削加工；⑷选取连杆的刚度，选择夹紧力的大小、方向和作用点，夹紧力方向朝向主要定位面及大小头端面。
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