[发明专利]一种车驱动系统的驱动方法无效
| 申请号： | 201210459786.4 | 申请日： | 2012-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN103101532A | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 李翠;封仕燕 | 申请（专利权）人： | 沈阳洪达信息科技有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08;B60K6/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110141 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种车驱动系统的驱动方法，属于混合动力技术领域。第一电动机和第二电动机单独的驱动前、后轮或共同工作；发动机与第一电动机配合工作，并通过分缸断油实现发动机有档化；发动机进气量由变量趋于常量；控制单元通过控制发动机供油时间实现间歇巡航控制模式；指令键盘通过控制单元控制驱动形式及发动机档位的选择；汽车风力发电机通过导流罩为发动机进行冷却。本发明的优点：使其发动机获得更佳的节能减排效果，而使之具有较高的热效率；可使汽车的故障率及制造成本和控制系统的复杂性降低；可以使发动机的耐用度得以提高；可以使汽车的安全系数得以提高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种车驱动系统的驱动方法，驱动过程如下,其特征在于：第一电动机和第二电动机单独的驱动前、后轮或共同工作；发动机与第一电动机配合工作，并通过分缸断油实现发动机有档化；发动机进气量由变量趋于常量；控制单元通过控制发动机供油时间实现间歇巡航控制模式；通过输入反向转动的起动转矩实现反向转动；指令键盘通过控制单元控制驱动形式及发动机档位的选择；汽车风力发电机通过导流罩为发动机进行冷却。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沈阳洪达信息科技有限公司，未经沈阳洪达信息科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210459786.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种新型电气化铁路电能质量综合测试系统
- 下一篇：一种辅助测试治具
