[发明专利]延长飞轮电池储能时间的装置无效
申请号: | 201210451224.5 | 申请日: | 2012-11-12 |
公开(公告)号: | CN102983612A | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 陈进 | 申请(专利权)人: | 上海第二工业大学 |
主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02 |
代理公司: | 上海东创专利代理事务所(普通合伙) 31245 | 代理人: | 宁芝华 |
地址: | 201209 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明揭示了一种延长飞轮电池储能时间的装置,包括变流器模块、充放电模块、测控模块、电池模块。变流器模块用于将所述装置的电池模块的直流电源变换成飞轮电池电源,还用于将飞轮电池电源变换成电池模块的直流电源;变流器模块有三种工作模式:直流变换成交流模式、交流变换成直流模式、停机模式;充放电模块用于为飞轮电池提供维持正常运转提供电能,也用于为电池模块充电;充放电模块有两种工作模式:充电模式、放电模式;测控模块用于检测飞轮电池的三种工作状态:充电模式、供电模式、待机模式;也用于控制变流器模块的工作模式和充放电模块的工作模式;电池模块用于给飞轮电池和本装置提供电能。本发明可有效延长飞轮电池的待机储能时间。 | ||
搜索关键词: | 延长 飞轮 电池 时间 装置 | ||
【主权项】:
一种延长飞轮电池储能时间的装置,其特征在于,所述装置包括:变流器模块,用于将所述装置的电池模块的直流电源变换成飞轮电池电源,还用于将飞轮电池电源变换成电池模块的直流电源;所述变流器模块有三种工作模式:直流变换成交流模式、交流变换成直流模式、停机模式;充放电模块,用于为飞轮电池提供维持正常运转提供电能,也用于为电池模块充电;所述充放电模块有两种工作模式:充电模式、放电模式;测控模块,用于检测飞轮电池的三种工作状态:充电模式、供电模式、待机模式;同时用于控制变流器模块的工作模式和充放电模块的工作模式;电池模块,用于给飞轮电池和本装置提供电能。
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