[发明专利]集成OTM阴极排气产氧的加压CO2零排放SOFC/GT/AT/ST复合动力系统无效
| 申请号： | 201210443765.3 | 申请日： | 2012-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN102966437A | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 段立强;黄科薪;杨勇平 | 申请（专利权）人： | 华北电力大学 |
| 主分类号： | F02C6/00 | 分类号： | F02C6/00;F01D15/10;H01M8/04;H01M8/06 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 张文宝 |
| 地址： | 102206 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明属于加压CO2零排放固体氧化物燃料电池复合动力技术领域，特别涉及一种集成OTM阴极排气产氧的加压CO2零排放SOFC/GT/AT/ST复合动力系统。以不回收CO2的SOFC/GT/ST复合动力系统为基准系统，集成氧离子传输膜（OTM）、高温空气透平（AT）及CO2回收单元，得到一个高效节能环保的CO2零排放复合动力系统，系统能量得到充分有效的梯级利用，效率高，燃烧排气只有CO2和H2O便于CO2分离捕集，功耗少，这样系统在回收CO2后仍保持较高的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 集成 otm 阴极 排气 加压 co sub 排放 sofc gt at st 复合 动力 系统 | ||
【主权项】：
集成OTM阴极排气产氧的加压CO2零排放SOFC/GT/AT/ST复合动力系统，其特征在于：空气压缩机（1）依次与第一换热器（2）、第二换热器（3）串联后接入SOFC电池堆（4）的阴极；燃料压缩机（9）依次与第三换热器（8）、预重整器（7）串联后接入SOFC电池堆（4）的阳极；SOFC电池堆（4）的阳极排气分为两路：一路接入预重整器（7）进行循环，另一路接入后燃室（5）燃烧；SOFC电池堆（4）的输出端与直流/交流转换器（6）连接；SOFC电池堆（4）的阴极排气接入OTM模块（14）的原料侧入口，OTM模块（14）的原料侧出口与空气透平（15）串联后接入余热锅炉及汽轮机系统（10）；OTM模块（14）的渗透侧出口依次与第四换热器（17）、第二冷却器（22）、带中间冷却器的氧气压缩机（23）串联后接入后燃室（5）；后燃室（5）的出口依次与燃气透平（12）、第二换热器（3）、第三换热器（8）、第一换热器（2）串联后接入余热锅炉及汽轮机系统（10），进行余热回收；余热锅炉及汽轮机系统（10）的系统尾气与冷凝器（19）串联后分两路，一路通过二氧化碳压缩机（18），并串联第四换热器（17）后接入后燃室（5），另一路接入带中间冷却器的二氧化碳压缩机（20）及第一冷却器（21），制备液态CO2。
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