[发明专利]滑块式发动机气门有效
| 申请号： | 201210410509.4 | 申请日： | 2012-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN102913298A | 公开（公告）日： | 2013-02-06 |
| 发明（设计）人： | 常红梅;杨飞华;范军辉 | 申请（专利权）人： | 陕西理工学院 |
| 主分类号： | F01L5/00 | 分类号： | F01L5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 72300*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了滑块式发动机气门，它包含两侧设有通气孔的气门座和滑块气门以及驱动滑块气门与气门座抽拉配合的凸轮轴和凸轮，所述气门座为中空结构，所述滑块气门从气门座的端面开口处插入后与其抽拉配合，所述气门座的一端设有凸轮轴，该凸轮轴上安装有位置与滑块气门相对应的凸轮，所述气门座的另一端设有复位弹簧，该复位弹簧的一端顶在滑块气门端面上。本发明采用了滑块式气门机构，传动零件少，传动效率高且制造维修费用相对较低；气门与气门座的密封也得到了严格保证；此外，由于气门关闭时，密封效果好，在同等条件下，使发动机的各方面性能得以提高，尤其是动力性和燃油经济性有很明显的改善。 | ||
| 搜索关键词： | 滑块式 发动机 气门 | ||
【主权项】：
滑块式发动机气门，其特征在于它包含两侧设有通气孔的气门座和滑块气门以及驱动滑块气门与气门座抽拉配合的凸轮轴和凸轮，所述气门座为中空结构，所述滑块气门从气门座的端面开口处插入后与其抽拉配合，所述气门座的一端设有凸轮轴，该凸轮轴上安装有位置与滑块气门相对应的凸轮，所述气门座的另一端设有复位弹簧，该复位弹簧的一端顶在滑块气门端面上，所述滑块气门的两侧设有与气门座两侧通气孔位置和大小一致的气门孔。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陕西理工学院，未经陕西理工学院许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210410509.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 滑块式发动机气门-201210410509.4
- 常红梅;杨飞华;范军辉 - 陕西理工学院
- 2012-10-09 - 2013-02-06 - F01L5/00
- 本发明公开了滑块式发动机气门，它包含两侧设有通气孔的气门座和滑块气门以及驱动滑块气门与气门座抽拉配合的凸轮轴和凸轮，所述气门座为中空结构，所述滑块气门从气门座的端面开口处插入后与其抽拉配合，所述气门座的一端设有凸轮轴，该凸轮轴上安装有位置与滑块气门相对应的凸轮，所述气门座的另一端设有复位弹簧，该复位弹簧的一端顶在滑块气门端面上。本发明采用了滑块式气门机构，传动零件少，传动效率高且制造维修费用相对较低；气门与气门座的密封也得到了严格保证；此外，由于气门关闭时，密封效果好，在同等条件下，使发动机的各方面性能得以提高，尤其是动力性和燃油经济性有很明显的改善。
- 用于内燃机的可变行程阀设备-201080016285.8
- C·E·普赖斯;H·E·摩尔;K·E·史蒂芬森 - JP领域有限责任公司
- 2010-02-26 - 2012-03-28 - F01L5/00
- 一种设备包括阀和致动器。所述阀具有可移动地设置在由发动机的气缸盖限定的阀套内的一部分。所述阀构造为相对于所述气缸盖在关闭位置与打开位置之间移动一距离。所述阀的所述部分限定有流动开口，所述流动开口在所述阀处于打开位置中时与发动机的气缸流体连通。所述致动器构造为选择地改变关闭位置与打开位置之间的距离。
- 专利分类
