[发明专利]用于制动由感应电动机驱动的有轨车辆的方法和设备

摘要

一种电动制动系统，用于由电源线路供电的有轨车辆，该电动制动系统包括：集电器，用于将电动制动系统连接到电源线路；直流链路，该直流链路由电源线路通过集电器供电；静态转换器，可以以整流器模式和逆变器模式操作，静态转换器具有AC端子和与直流链路连接的DC端子；感应电机可作为感应电动机和在交流发电机模式下操作，该感应电机可机械连接到轮轴和电连接到静态转换器的AC端子；静态转换器控制单元，用于控制静态转换器；以及电动制动监管单元，用于关断静态转换器，以在紧急制动过程中检测到电动状态后将感应电机与直流链路隔离。

主权项

电动制动系统，用于由电源线路（10、100）供电的有轨车辆，所述电动制动系统包括：‑集电器（11），用于将所述电动制动系统连接到所述电源线路（10、100）；‑直流链路（18），设置有制动斩波器单元（28），所述直流链路（18）由所述电源线路（10、100）通过所述集电器（11）供电；‑静态转换器（20），具有AC端子（21）和与所述直流链路（18）连接的DC端子（19），所述静态转换器能够以整流器模式操作以便将来自所述DC端子（19）的电力传送至所述AC端子（21），并且能够以逆变器模式操作以便将来自所述AC端子（21）的电力传送至所述DC端子（19），其中当所述静态转换器（18）以所述逆变器模式操作时，电流从所述直流链路（18）沿着逆变器方向流向所述DC端子（19）；‑至少一个感应电机（22），其能够以电动机模式和生成模式操作，所述感应电机可机械链接到轮轴（23）和电连接到所述静态转换器（20）的所述AC端子；‑静态转换器控制单元（36），用于控制所述静态转换器（20），以便响应于紧急制动信号，所述静态转换器（20）以所述整流器模式操作并且所述感应电机（22）以所述生成模式操作从而将电力供给回所述直流链路（18），其特征在于，所述电动制动系统还包括电动制动监管单元（36），用于关断所述静态转换器（20），以便在紧急制动过程中检测到电动状态后减少所述静态转换器的所述AC端子之间流动的电流并且使所述感应电机（22）退磁。