[发明专利]一种螺杆抽油泵停机后抽油杆和变速箱自动脱离刹车装置无效
| 申请号： | 201210369562.4 | 申请日： | 2012-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN102853011A | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | 孙光胜 | 申请（专利权）人： | 北京世通华奥油田化学技术有限公司 |
| 主分类号： | F16D67/02 | 分类号： | F16D67/02;E21B43/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 杨立超 |
| 地址： | 163712 黑龙江省大庆市大*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种螺杆抽油泵停机后抽油杆和变速箱自动脱离刹车装置，它涉及一种抽油杆和变速箱自动脱离刹车装置，具体涉及一种螺杆抽油泵停机后抽油杆和变速箱自动脱离刹车装置。本发明为了解决现有螺杆抽油泵出现停机或卡机作业时，地面驱动设备上的部件被高速甩出造成事故及导致油井作业人员安全性较差的问题。本发明的连接管、脱节下管固件由上至下依次套装在抽油杆上，顶部压帽、鼓形摩擦盘由上至下依次套装在连接管的外侧壁上，下端外壳套装在脱节下管固件的外侧壁上，脱节轨道套装在脱节管组件的外侧壁上，脱节轨道一侧的外侧壁与控制爪组件连接，变速箱连接头套装在抽油杆下部的外侧壁上，动力传动销插装在变速箱连接头的外侧壁上。本发明用于油田抽油作业领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 螺杆 抽油泵 停机 后抽油杆 变速箱 自动 脱离 刹车 装置 | ||
【主权项】：
一种螺杆抽油泵停机后抽油杆和变速箱自动脱离刹车装置，其特征在于：所述一种螺杆抽油泵停机后抽油杆和变速箱自动脱离刹车装置包括连接管(1)、顶部压帽(2)、棘轮(3)、多个棘爪(4)、棘爪固定盘(5)、摩擦片(7)、弹簧(8)、鼓形摩擦盘(10)、脱节轨道(13)、脱节下管固件(15)、动力传动销(16)、下端外壳(17)、变速箱连接头(18)、抽油杆(22)、脱节管组件(23)和控制爪组件(24)，连接管(1)、脱节下管固件(15)由上至下依次套装在抽油杆(22)上，且连接管(1)的下端与脱节下管固件(15)的上端转动连接，顶部压帽(2)、鼓形摩擦盘(10)由上至下依次套装在连接管(1)的外侧壁上，且顶部压帽(2)下端的内侧壁与鼓形摩擦盘(10)上端的外侧壁固定连接，下端外壳(17)套装在脱节下管固件(15)的外侧壁上，且下端外壳(17)的上端与鼓形摩擦盘(10)的下端固定连接，棘轮(3)和棘爪固定盘(5)由上至下依次套装在连接管(1)的外侧壁上，且棘轮(3)和棘爪固定盘(5)均位于顶部压帽(2)与鼓形摩擦盘(10)之间，多个棘爪(4)安装在棘爪固定盘(5)边缘的上表面上，且每个棘爪(4)均与棘轮(3)啮合，摩擦片(7)设置在棘爪固定盘(5)的下表面与鼓形摩擦盘(10)的上表面之间，弹簧(8)、脱节管组件(23)由上至下依次套装在连接管(1)的外侧壁上，脱节轨道(13)套装在脱节管组件(23)的外侧壁上，脱节轨道(13)一侧的外侧壁与控制爪组件(24)连接，变速箱连接头(18)套装在抽油杆(22)下部的外侧壁上，且变速箱连接头(18)位于脱节下管固件(15)内，动力传动销(16)插装在变速箱连接头(18)的外侧壁上。
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