[发明专利]汽车的车身有效
| 申请号： | 201210365656.4 | 申请日： | 2012-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN103072632A | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | S.沃尔夫;U.施米兹;J.谢弗 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种汽车，其具有前风挡玻璃(8)、围住前风挡玻璃侧边的A柱(2)以及与A柱(2)相连接的风窗玻璃横梁(4)，所述风窗玻璃横梁(4)通过其具有的与前风挡玻璃(8)接触的支撑段(6)支撑着前风挡玻璃(8)的下缘。固定在A柱(2)上的风窗玻璃横梁(4)的作用点(18)，沿着前风挡玻璃(8)的表面法线相对于支撑段(6)错移，并且可压缩段(10)连接所述作用点(18)与支撑段(6)。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车身 | ||
【主权项】：
一种汽车，其具有前风挡玻璃(8)、围住所述前风挡玻璃(8)侧边的A柱(2)以及支撑着所述前风挡玻璃(8)下缘的与所述A柱(2)相连接的并且具有和所述前风挡玻璃(8)相接触的支撑段(6)的风窗玻璃横梁(4)，其特征为，所述风窗玻璃横梁(4)固定在所述A柱(2)上的作用点(18)，沿着所述前风挡玻璃(8)的表面法线(23)相对于所述支撑段(6)错移，并且所述风窗玻璃横梁(4)具有将所述作用点(18)与所述支撑段(6)相连接的可压缩段(10)。
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